Как да изберем специална гума за различни части на автомобила?

Благодарение на отличното представяне на специалните гуми, те се използват широко в автомобилната индустрия, с общи приложения, включително FKM, NBR, ACM, VMQ и др. Различните специални гуми предлагат различни предимства и силни страни. Следователно определянето на подходящия гумен материал за различните части на автомобила е решаващо съображение за производителите на автомобили.

 

Тази статия разработва характеристиките на различни специални гуми и техните специфични изисквания за различни автомобилни приложения.

 

1. FKM (флуороеластомер)

Флуороеластомерът се отнася до синтетичен полимерен еластомер, съдържащ флуорни атоми в основната или страничните вериги. Тази гума показва няколко отлични свойства, свързани с автомобилната индустрия:

 

Общи физични и механични свойства.

Флуореластомерите обикновено имат висока якост на опън и твърдост, но ниска еластичност. Коефициентът на триене е около 0.8 и те показват добра устойчивост на износване, въпреки че работата им върху гладки метални повърхности е лоша.

 

Устойчивост на топлина и температура.

Флуореластомерите демонстрират значителна устойчивост на стареене, сравнима със силиконовия каучук. Въпреки това, техните механични свойства, включително якост на опън и твърдост, намаляват значително с повишаване на температурите. Под 150 градуса тези свойства намаляват бързо; между 150 градуса и 260 градуса, намаляването е по-плавно.

 

Устойчивост на корозия.

Флуороеластомерите са изключително устойчиви на корозия, превъзхождайки други видове каучук по стабилност срещу органични течности (като мазут, разтворители, хидравлични течности), концентрирани киселини (азотна киселина, сярна киселина, хидрохлоридна киселина), високи концентрации на водороден пероксид и силни оксиданти .

 

Комплект за компресия.

Те показват добра устойчивост на натиск, което е критично за автомобилните уплътнения.

 

Други свойства: Флуореластомерите имат слаба устойчивост на студ.

 

В обобщение, флуороеластомерите могат да се прилагат към почти всички автомобилни части, но поради високата им цена, те обикновено са запазени за приложения, изискващи превъзходна производителност, като например в маслени уплътнения.

 

2. ACM (акрилна гума)

Структурата на акрилния каучук и страничните вериги на полярния естер допринасят за основните му свойства: отлична устойчивост на топлина и кислород на стареене и добра устойчивост на масло. Той обаче има слаба устойчивост на ниски температури, вода и разтворители.

Акрилният каучук се използва широко в продукти, изискващи устойчивост на висока температура и масло. Той се нарежда на второ място след флуороеластомерите по цялостна устойчивост на топлина и масло сред разновидностите на суровия каучук. Той е особено подходящ за производство на гумени маслени уплътнения, О-пръстени, уплътнения и маркучи, работещи при температури до 180 градуса. Акрилният каучук е практичен избор, когато условията за употреба не са изключително строги и използването на лепила на основата на флуор не е икономично.

В международен план акрилният каучук доминира в различни приложения за уплътняване на автомобили и е признат за автомобилен каучук.

 

3. NBR (нитрилен каучук)

Нитрилният каучук предлага отлична маслоустойчивост, на второ място след полисулфидния каучук и флуороеластомерите и по-добър от хлоропреновия каучук. Липсва му обаче устойчивост на високи температури. С подходяща формула може да издържа на температури до 130 градуса и до 150 градуса в горещо масло. Обичайните приложения на нитрилния каучук включват уплътнения, шайби и гумени маркучи.

 

4. VMQ (силиконова гума)

 

Силиконовата гума се отличава с устойчивост на високи и ниски температури, с работен температурен диапазон от -100 градуса до 350 градуса. Той също така проявява отлична устойчивост на озоново стареене, кислородно стареене и атмосферни влияния. В автомобилната индустрия силиконовата гума обикновено се използва за уплътнения на въртящи се валове и втулки на запалителни свещи.

 

Резюме:

Въз основа на експлоатационните характеристики на тези материали, горните четири гуми могат да отговорят на повечето изисквания за автомобилно приложение. Въпреки това, при специфични условия, внимателното разглеждане на техните уникални свойства е от съществено значение. Например, дайте приоритет на силиконовия каучук в среда с ниска температура, използвайте нитрилен каучук внимателно при приложения с висока температура и управлявайте използването на флуороеластомери поради по-високата им цена.